铝合金在汽车零部件的应用
2022年12月05日 |
阅读次数：679镁铝合金作为典型的轻质金属广泛应用于国外汽车，国外汽车的镁铝合金制零件主要有活塞、气缸盖、离合器壳、油盘、保险杠、换热器、托架、车轮、车身板及装饰零件等，那么，下面一起了解下铝合金在汽车零部件的应用吧!
目前，美国、日本、德国是汽车采用镁铝合金多的国家，如德国大众AudiA8、A2、日本NXS等车身用镁铝合金量高达80%。 我国汽车除上海桑塔纳、一汽奥迪和捷克(均引进生产线)用镁铝合金外，国产多为红旗，约80~100kg公斤。
资料表明，用镁铝合金结构代替传统钢结构可以使汽车质量降低30%~40%，制造发动机可以降低30%，制造车轮可以降低50%。 采用镁铝合金是汽车轻量化和环保、节能、高速化和运输效率的重要途径之一。 因此，镁铝合金汽车的研发目前是非常必要的。 镁铝合金的主要优点是重量轻，散热好。 随着发动机技术的发展，气阀结构已成为发动机的主流设计趋势。
与两个阀门发动机相比，每个气缸4个阀门的气缸盖在工作时比每个气缸2个阀门的气缸盖产生更多的热量，因此采用全镁铝合金的气缸盖是好的解决方案。 目前，轿车发动机部件中，活塞、散热器、油盘体不仅采用镁铝合金材料，还包括气缸盖、曲轴
箱子也采用了这个材料。 在目前的形式下，用镁铝合金代替铸铁作为汽车零部件已成为主流。 法国车的铝缸达到了100%，铝缸达到了45%。 未来几年，随着高强度好的镁铝合金材料的研制成功和制造技术的不断改进，镁铝合金材料将越来越多地用于制造这类零件。 汽车用镁铝合金分为铸造镁铝合金和变形镁铝合金。
镁铝合金在汽车上的用量在80%以上多，其中分为重力铸件、低压铸件和其他特殊铸造部件。 变形镁铝合金有板材、箔片、挤压材料、锻件等。 世界各国工业用镁铝合金材料的品种构成有一定差异，但大致相同。 其品种构成：铸件80%左右，锻件1%~3%，其余为汽车零部件。 在美国汽车工业中，变形镁铝合金占36%，占很大比例。
铸造铝合金的应用
铸造镁铝合金具有优良的铸造性能。 汽车零部件可根据使用目的、零件形状、尺寸精度、数量、质量标准、机械性能等各方面的要求和经济效益选择合适的合金和合适的铸造方法。 铸造镁铝合金主要是发动机的气缸体、离合器壳体、后桥壳、方向盘壳体、变速器、配气机构、油泵、水泵、摇臂盖、车轮、发动机架、制动器1.1发动机用镁铝合金
汽车发动机用镁铝合金的制造以轻量化非常明显，一般可以减重30%以上。 另外，发动机的气缸体和气缸盖要求材料热传导性能好，耐腐蚀，但镁铝合金在这些方面具有非常突出的优势，因此各汽车制造商相继进行了发动机的铝化研究开发。 目前，国外许多汽车公司采用全铝制发动机缸体和气缸盖。
1.2集线器用镁铝合金
由于铝轮毂重量轻、散热性好、外观也很好，逐渐代替了钢轮毂。 过去十年，全球镁铝合金汽车轮毂将以7.6%的年增长率增长 我国西南铝加工厂与日本轻金属株式会社合作开发了A6061镁铝合金轮毂。 汽车上广泛使用的铝制轮毂是铝合金在汽车上应用的一个例子，几乎所有的新车型都采用了铝合金轮。
1.3变形镁铝合金的应用
变形铝合金在汽车上主要是车门、行李箱等的车身面板、保险杠、发动机罩、车轮的辐条、轮毂罩、车轮外装罩、制动器总成的保护罩、消音罩、防抱死制动系统、热交换器、热交换器。
以上介绍的就是铝合金在汽车零部件的应用，如需了解更多，可随时联系我们!
